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中國時報【洪榮志╱新聞分析】如何向銀行借錢
台灣的計程車營運體系，長期以來一直被框架在一套分工管理的模式下，造成服務品質的提升頗為緩慢。但在Uber刺激下，交通主管單位終於決定開放市場，推出多元化的計程車服務，希望能與行之有年的「小黃」有所差異，讓良性競爭成為提升計程車服務品質的動力。
服務創新 品質提升債務整合條件負債整合利率
台灣現行的計程車管理，採人、車分治；亦即計程車駕駛由警察機關管理，車輛、車行、車隊、職業駕照等則由交通部等單位管理，但因各機關的業務分工，在整體管理上也導致權責不一，管理成效不彰，連帶影響計程車服務品質的提升。
這套基信用瑕疵辦卡>房屋抵押借款於「防弊」所設計的分工管理制度，從治安的角度來說，雖然對計程車的營運，具有一定的穩定效果，但也因為制度過於僵化，根本趕不上時代潮流，相對犧牲廣大民眾搭車的權益。
「分級多色」 把餅做大
事實上，在服務業日新月益的今天，過時的法令、太多的保護與干涉，都不利於業界的進步及發展；唯有開放市場，將業界導入良性競爭，才能有效提升服務品質，充分滿足民眾搭車的需求。
政府決定開放多元化的計程車服務，正是打開長久以來對計程車營運的枷鎖，讓計程車的營運得以回歸市場經濟，展開良性的競爭；也唯有如此，計程車業者才會重視乘客的需求，設法提供客製化、差異化的優質服務來爭取客戶。
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